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    2020-07-12携手亮相,LANDROVERRangeRoverHybrid、RangeR

    携手亮相,LANDROVERRangeRoverHybrid、RangeR早在新一代Range Rover在2012年9月问世之际,更节能的Hybrid版本开发消息就已经浮现,直到运动取向的Range Rover Sport现身后原厂才进一步证实这项计画。随着时间推进LAND ROVER的首席计画工程师Stuart Frith日前终于鬆口,表示Range Rover以及Range Rover Sport的Hybrid複合动力版本将会首度现身在2013年底的法兰克福车展上。
    携手亮相,LANDROVERRangeRoverHybrid、RangeR至于Range Rover以及Range Rover Sport Hybrid複合动力系统的架构也确认是来自于Range_e plug-in hybrid和JAGUAR XJ_e plug-in hybrid的技术演进,以一具3.0L TDV6柴油涡轮增压引擎为燃油动力来源,搭配可输出95hp的电动马达以及14.2kW的锂离子电池组来辅助输出,让综效马力拥有334hp的表现。
    在性能表现方面搭配ZF 8速手自排变速系统下,从静止加速到100km/h仅需6.5秒;极速为250km/h,完全不逊色Range Rover一般燃油动力的车款,且重要的是二氧化碳排放量更降到169g/km的水準;平均油耗更有30.3km/h的成效。对于Range Rover这类型的大型豪华休旅车而言,如此油耗表现以及排放水準都是相当的惊人节能科技进化。
    不过Stuart Frith却没有进一步表示Range Rover Hybrid是否会导入plug-in(插电式)技术,目前仅得知,这两款複合动力车型都会拥有汽油引擎、混合辅助输出及纯电力三种行驶模式,若採混合辅助输出则能将一桶油的车辆行驶里程提升到1112km表现,而以纯电力行驶也有约32km远的水準。因此若能导入plug-in技术,相信Range Rover Hybrid可以吸引更多都会区的车主来选购。
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