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    2020-07-12摩登行宫 Chrysler 300C改五速

    摩登行宫     Chrysler 300C改五速文:刘宗翰 图:陈汎斌完全为美国佬量身打造的300C,视「极致安全」、「豪华舒适」与「驾驭乐趣」为三大设计理念,在上市时便标榜「新人性化实用价值」。但总觉得这部超过五米、车重近1.8顿的彪型大汉,居然仅採用四速自排,似乎离所谓的「驾驭乐趣」有段差距,直到接触'06年新增的五速手自排后,对当初的口号心终于能心服口服,甚至也觉得这才对味!
    摩登行宫     Chrysler 300C改五速▓ 从PT Cruiser开始,Chrysler便向新美式风格靠拢,因为带有英国经典名车Bentley的韵味,让300C一问世即在全球打响知名度。厚实的车身与夸张的轮拱,搭配长车头、高腰线、短车窗与大量镀铬配件,展现出难得的豪华与气派,本次试驾的车款单凭外型看不出进化,但得知是换上五速手自排之后,便迫不及待想试试它的身手。

    摩登行宫     Chrysler 300C改五速全新雾银饰板妆点
    DVD/GPS免费升级

    当一跃进超大座舱中,可明显嗅出M.Benz的味道,特别是位于中控檯的ESP与副手座气囊关闭按键、定速拨桿、方向盘上下电动调整、倒档后照镜自动向下,还有驾驶座自动退后等功能,都与上一代E-Class有异曲同工之妙。不单为迎合驾驶者需求,300C其实更体贴后座乘客,刻意到后座体验一番,以笔者174cm身高为例,居然还能翘个二郎腿,膝部得以完全伸展,当下觉得自己像个大老闆,真是过瘾极了!

    摩登行宫     Chrysler 300C改五速'06年式的300C在内装上依旧採典雅浅色系铺陈,白底+金属框的四环仪錶板及四幅方向盘未做更动,质感颇佳的双缝线高级真皮座椅,与实用的脚踏板电动上下调整功能也予以保留。顺应五速车型上市,总代理规划出一套超值的购车方案,即日起只要入主300C任一车款,即可免费享有Pioneer内建式DVD、7吋LCD萤幕及DVD式导航地图,而为迎合上述配备的加入,中控檯部分换上全新的雾银饰板,整体质感更上层楼。

    摩登行宫     Chrysler 300C改五速将300C静置在路边会觉得它像个艺术品,但实际驾驭后发现其前置引擎后轮驱动配置,在移动时能带来更多的惊喜,尤其是增列五速手自排后,更让人耳目一新。就帐面数据得知,此3.5升A5车型并无更改太多设定,悬吊维持前双A臂后五连桿,加大的四只碟盘与前轴配置单向两活塞卡钳、EBA紧急煞车辅助,还有源自于M.Benz、整合多项电子循迹控制的ESP,都维持在既有模式,但当排入D档採下油门时,却能感受到明显不同。

    摩登行宫     Chrysler 300C改五速五速变速箱衔接绵密
    手自排满足驾驭乐趣

    300C过去只在5.7升及3.5升AWD车型配有五速手自排,FR车款则只搭载四速自排,为强化竞争力,此次3.5升后驱车款增列了A5选项,而这具后驱版所使用的变速箱,应当就是自四驱车型所改良而来。此系统较之前的四速舒适且平顺许多,增加一档后齿比更为绵密细緻,换档反应快且衔接良好,丝毫没有顿挫感发生,让先前四档有些偏疏的问题获得改善。

     在低转速时并无带来太大惊喜,但rpm一过2500到达中转速区域,便可体会大排气量的优势,档位绵密的衔接,伴随六缸引擎的浑厚声浪,能以全油门轻鬆拉至6500rpm断油点,虽沿用相同的3.5 升V6心脏,但起步与加速性都较过往敏捷许多。特别之处不单是五速带来的体验,手自排功能更是大大满足驾驭乐趣,即使依旧缺乏煞车、下坡自动退档功能,且悬吊仍侧重舒适性,但因为想尝试改款后的不同,还是决定将其拉至山区进行轻度操控测试。

     300C的底盘与上一代E-Class相同,避震器行程既长且软,即使容易产生侧倾,但幸好稳定性不错,加上整合式ESP在打滑时会适时介入,高速过弯可按照既定轨迹前进。试驾时还发现另一项特点,就是其方向盘圈数较一般房车来得多,虽然有时会因此手忙脚乱,但却能突显出敏锐的转向,加上迴转半径并不大,以将近五米的庞大身躯在都会区行驶,还是能维持水準以上的灵活度。除此之外,虽有着长车头、短车窗,但前方视野却丝毫不受影响,有驾驶SUV的宽敞感,细緻的隔音处理更是令人印象深刻。

     过去对300C的气派外型、超大空间与多项豪华配备即存有好感,唯独对其只搭载单调的四速自排感到可惜,如今全新的AutoStick五速手自排弥补了此一缺憾,在配合V6引擎与后轮驱动设定后,开着这部车能感受到更多的驾驭乐趣,「新人性化实用价值」的造车理念,终于获得真正的实践。

     试驾感言
    摩登壮汉变灵活

    过去觉得300C的身形虽然庞大,但称职动力却能成功摆脱重拖的疑虑,起步与再加速称不上快捷,却在高速巡曳与都会行走时游刃有余。尤其是噪音的抑制最令我激赏,宁静度可直逼德国高级房车水準,搭配豪华舒适的座舱与琳琅满目的配备,足以让人为之神往,这回新增五速手自排车型,多了点驾驭乐趣,让原本壮硕的身躯顿时变得灵活许多。

    车讯规格表Chrysler 300C 3.5L A5引擎型式  V6 SOHC 12V 排气量  3518c.c. 缸径×行程  96.0×81.0mm 压缩比  10.0:1 最大马力  245hp/6400rpm 最大扭力  34.7kgm/4000rpm 前悬吊系统 双A臂 后悬吊系统 五连桿 电子辅助  ABS/TCS/ESP 轮胎规格  225/60/18 传动方式  FR 变速系统 五速手自排 Gear  Ratio  1st….. 3.59  2nd….. 2.19  3rd….. 1.41  4th….. 1.00  5th….. 0.83  终传比….. 2.82 煞车系统  四轮碟煞 长/宽/高  5015/1880/1475mm 轴距  3050mm 轮距  前1600/后1605mm 车重  1752kg 售价(万元)  198