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    2020-07-12携手跨出新能源时代,日本政府率领三大车厂推动氢燃料电池技术

    携手跨出新能源时代,日本政府率领三大车厂推动氢燃料电池技术 目前日本车厂仅有HONDA FCX在美国以试运行的方式少量生产氢燃料电池技术车款。 在内燃机引擎领导汽车产业超过百年的历史之后,替代能源的技术研发已成为下个世代的汽车产业革命,而日本政府未雨绸缪,已经为下个世代的汽车产业走向进行定调,决定以氢燃料电池技术作为主轴,并且率领包括TOYOTA、NISSAN与HONDA三大车厂,结合政府与民间的力量,希望能在进入下个世代的汽车产业革命时取得领先的契机。
    携手跨出新能源时代,日本政府率领三大车厂推动氢燃料电池技术 在HONDHONDA Insight以「HONDA Green Machine 001」的姿态在台湾上市之后,预料002车款就是图中的这辆CR-Z。 日本政府对于氢燃料电池技术情有独锺的原因,很可能是考量到纯电动车对于充电时间以及电池成本始终居高不下的缺点,存在有难以突破的困扰窘境,而氢燃料电池则是能够採取类似现行内燃机技术,以补充液态氢燃料的方式让车辆得以迅速的补充能源,并且在经过化学反应供应电能之后,唯一的生成物也只有完全无污染的纯水而已,与电动车一样拥有完全无污染的优点特色。
    但是发展氢燃料电池技术目前也还有部分技术有待突破,因此日本政府才会要求TOYOTA、NISSAN与HONDA等车厂以及10个专营天然气与电力及其它能源公司,在日本经济产业省共同发表声明,计画在2015年以前,在东京、、大阪、名古屋与福冈等主要都会,建构100个液态氢燃料的补充站,并且由日本政府针对液态氢燃料进行价格补贴,希望能藉由政府与民间企业的力量,推动新世代的绿能汽车。
    现阶段除了日本政府与包括HONDA等车厂积极鼓励推动氢燃料电池技术之外,目前对于该项技术投入发展的还有GM集团与M-BENZ等车厂,而BMW对于氢燃料技术也颇为有心,甚至还生产了100辆的Hydrogen 7氢燃料动力车款进行试运行,不过BMW是以氢取代传统燃油作为内燃机引擎的燃料的方式来运行,与其它车厂的氢燃料电池技术略有不同。
    携手跨出新能源时代,日本政府率领三大车厂推动氢燃料电池技术 新推出的Prius V预料也有机会导入国内上市。