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    2020-07-12改变你的用车习惯,car2go减轻负担又能走透透

    改变你的用车习惯,car2go减轻负担又能走透透对于现代人来说,购车养车的负担和20世纪相比可是增加不少,尤其当生活圈仅限于大众运输便利的都会区,用车机会是少之又少,随手一招计程车就停,或者搭乘捷运与公车甚至U-bike,大台北就可走透透,花费上总比开车来得省,但仍有大众运输到不了的地方,因此由德国MOOCEL所提出的car2go,似乎可以解决民众不少行动问题。
    改变你的用车习惯,car2go减轻负担又能走透透隶属于德国DAIMLER集团旗下的MOOVEL,是一家专事多元整合的公司,于2008年提出行动整合方案car2go,并率先在欧洲开始营运,根据MOOVEL亚太区业务发展部总经理Rainer Becker表示,目前car2go在欧洲和北美洲共有26个城市展开业务服务,共计有超过70万名会员,所有车辆都是小巧的SAMRT Fortwo,其中荷兰阿姆斯特丹(300辆)、德国斯图加特(500辆)、美国圣地牙哥(350辆)为三个提供电动车服务的城市。至于car2go要如何使用?又是什幺样的模式?基本上car2go与U-bike有得类似,但U-bike,是将自行车集中停在特别规划的区域,需使用者刷悠游卡(有登录者)后即可骑乘,费用依照使用时间扣款;而car2go则是类似的模式,但车辆则分布于都会区的特定地点,使用者可从专属app得知何处有可使用的车辆,只要感应会员卡后即可进入车内发动,而停车地点亦有规划範围;这意味只要路旁有车空闲不用,任何会员都可使用。此外,若车内的电脑若察觉油量仅剩20﹪,即会透过云端通知相关单位,相关单位即会派员前往加油。
    「使用car2go一点都无需担心油量、保养甚至保险,因为每辆车都保全险,这等于替民众省下一大笔养车费用。」Rainer Becker如此说。同时Rainer Becker也解释要成为car2go的会员,就必须提出申请并缴交约90欧元(约新台币3600元)的入会费,平均在美国和欧洲分别以每分钟美元38分(约新台币11.2元)、欧元29分(约新台币11.6元)计算,最多收取每天约美金85-90元(约新台币2500-2700元)的使用费;倘若车辆故障或者遭到破坏,只要釐清所有关係使用者完全不必负责,都有专人服务,也就是说每个car2go的使用者,都有状况良好的SMART Fortwo可使用。
    虽说car2go是个不错的新概念,但Rainer Becker坦承要推动这项业务有相当高的难度,一来要和各城市的政府单位沟通停车位使用,再者要如何计算停车费、车辆成本等都需要经过一番苦战,尤其每个国家的法规不同,民众用车习惯也天差地别,这点就需要长时间的规划。至于亚洲地区的推广,Rainer Becker表示难度绝对比欧美来得高,主要是交通道路状况和法规的差异性,不过他认为这需要时间去沟通协调,毕竟能降低都会区的拥塞和空染,car2go应该是当前不错的解决方案。
    不过car2go恐怕在台湾很难实现,以台北都会区为例,停车位一位难求,就连身障停车格都有人停,难保car2go的专属停车格不被佔用(纯属公德心和道德问题),且政府相关单位很怕被冠上「图利厂商」的大帽子,万一全部使用单一品牌的车辆,很难和这顶大帽子脱离关係,因此要享受car2go的便利性,短时间内应该是不可能!
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